Conduire en Islande : routes et conditions de circulation

Si vous envisagez de louer une voiture en Islande pour partir à l'aventure, il y a quelques éléments essentiels à connaître avant de prendre le volant.

En effet, le réseau routier islandais pourra sembler déroutant à celles et ceux qui découvrent le pays pour la première fois. De plus, les conditions de circulation peuvent s'avérer difficiles, que ce soit à cause de la neige, de la pluie, du vent ou du verglas en hiver, ou bien du sable, du gravier et des routes sinueuses et escarpées le reste de l'année. Ces conditions changent souvent rapidement, et même si vous pensez maîtriser la situation, tout peut basculer en un instant.

Heureusement, Lava Car Rental, en tant qu'entreprise islandaise et gérée par des Islandais, a à cœur la sécurité de ses clients. C'est pourquoi nous avons décidé de rédiger pour vous ce guide complet sur les routes en Islande. Que vous visitiez l'Islande pour la première fois ou que vous découvriez le pays à une saison particulière, voici tout ce que vous devez savoir avant de récupérer votre voiture de location en Islande et de prendre la route.

L’essentiel sur le réseau routier islandais

Commençons par passer en revue les différents types de routes que vous allez trouver en Islande. On distingue quatre principaux types d’axes de circulation en Islande.

Routes goudronnées 

Le premier type de route est sans doute celui qui vous est le plus familier : les routes goudronnées. Bien qu'elles ne couvrent pas l'intégralité du pays, on les trouve dans la plupart des zones de l’île où la circulation est dense. Si vous prévoyez de rester dans les zones les plus touristiques et les plus fréquentées, vous ne rencontrerez généralement que des routes goudronnées.

Par exemple, si vous optez pour un road trip sur la Route circulaire, qui dessert la plupart des sites majeurs d'Islande, vous resterez principalement sur du bitume. Cette route de 1 332 kilomètres, soit 828 miles, fait le tour complet de l'île et passe par de nombreuses villes, de nombreux villages et autres sites d'intérêt. La vitesse est limitée à 90 km/h, soit 55 mph, dans les zones peu peuplées ; et à 50 km/h, soit 30 mph, dans les zones urbaines. Des limitations de vitesse qui peuvent toutefois varier en fonction de facteurs tels que la présence de travaux sur la chaussée.

Rappelez-vous cependant que nous avons dit que vous resteriez principalement sur du bitume. En effet, bien que les routes islandaises soient globalement bien entretenues, vous pourriez rencontrer quelques tronçons non goudronnés.

Cela dit, même sur une route goudronnée, que vous soyez sur la Route circulaire, à Reykjavik, à Keflavik ou dans le sud de l'Islande, la vigilance reste de mise. Dans certaines conditions, les routes peuvent devenir dangereuses, notamment en cas d'intempéries — fréquentes et soudaines en hiver.

Niveau de difficulté : en général, les routes goudronnées d’Islande sont considérées comme « faciles à conduire ». Toutefois, le danger est bien réel et souvent causé par la baisse de vigilance des automobilistes. Par exemple, en négligeant les prévisions météo, on peut se laisser surprendre par des vents violents, de la neige ou de la pluie en hiver. De même, par beau temps, les voyageurs peuvent se laisser distraire par les panoramas spectaculaires et les arrêts photos qui ne manquent pas le long de la Route circulaire.

Bref, soyez prudent et restez concentré, où que vous conduisiez en Islande. Si vous souhaitez prendre une photo ou admirer un paysage, cherchez une aire de stationnement pour vous arrêter.

Routes régionales, souvent de gravier 

Le deuxième type d’axe de circulation que vous pourriez rencontrer lors de votre road trip en Islande est la route régionale. Or, la première chose à dire ici, c'est que beaucoup de ces routes régionales sont en réalité faites de gravier. Les axes régionaux relient parfois des régions plus petites, éloignées des centres urbains comme Reykjavik, ainsi que des sites naturels. Il n'est pas rare de trouver ces routes de gravier dans l'Est de l'Islande ou dans les Fjords de l'Ouest.

Notez que, bien souvent, ces routes régionales ne sont pas aussi bien entretenues que les routes goudronnées des autres régions. Ce sont donc des conditions de circulation variables qui vous attendent, avec des nids-de-poule et des chaussées déformées ici ou là. Certaines de ces routes peuvent également être escarpées et étroites, ce qui les rend encore plus difficiles à emprunter.

C'est pourquoi il est crucial de conduire lentement et prudemment sur toutes les routes régionales.

Ces axes régionaux se divisent en deux catégories : les routes à deux chiffres et les routes à trois chiffres.

• Routes à deux chiffres

Comme leur nom l’indique, les routes à deux chiffres portent un numéro à deux chiffres, comme la route 54. Ces routes bifurquent de la Route circulaire et sont généralement parmi les mieux entretenues des axes régionaux. Malgré cela, elles peuvent être escarpées ou étroites dans certaines régions, c'est pourquoi si vous conduisez en hiver, le véhicule 4x4 est vivement recommandé. 

• Routes à trois chiffres

De même, les routes à trois chiffres portent un nom à trois chiffres, comme la route 939. Ces voies sont moins bien entretenues que les routes à deux chiffres. Ce sont celles qui ont le plus de chances de ne pas être goudronnées, et de se présenter comme de simples axes de terre battue ou de gravier. Bien qu'il soit possible d'emprunter certaines d'entre elles avec un véhicule à deux roues motrices, cela n'est pas conseillé. Si le temps se gâte soudainement, vous regretterez de ne pas avoir loué un véhicule 4x4.

Niveau de difficulté : les routes régionales, en particulier les routes de gravier, sont plus difficiles à pratiquer que les routes goudronnées autour de Reykjavik et la Route circulaire. Leur état est très variable. On peut en effet y rencontrer de nombreux nids-de-poule, du gravier instable, de la terre, des surfaces déformées, des montées raides et des virages serrés.

Si vous avez l'habitude de conduire sur ce genre de routes, vous devriez pouvoir vous en sortir avec un véhicule 4x4. En revanche, si vous n'êtes pas à l'aise sur ce type de chaussée, il est déconseillé de vous y aventurer, surtout en cas de pluie ou de neige.

Routes-F

Le troisième type de route en Islande est la route-F. Les routes-F sont un type d’axe de circulation tout à fait spécifique à l’Islande, puisque vous ne le trouverez que dans les Hautes Terres. Ces routes ne sont ouvertes à la circulation que quelques mois par an, généralement de la mi-juin à septembre. Le reste de l'année, elles sont fermées en raison des mauvaises conditions de circulation et de la météo.

Toutes les routes-F sont faites de gravier et certaines peuvent être très escarpées et difficiles à négocier. Certaines traversent même des rivières. C'est d’ailleurs la principale raison pour laquelle la loi islandaise impose l'utilisation d'un véhicule 4x4 sur les routes-F.

Mais alors, dans de telles conditions, pourquoi certains voyageurs s'aventurent-ils quand même sur les routes-F ? Eh bien, tout simplement parce qu’elles leur permettent de profiter de paysages escarpés d’une beauté aussi spectaculaire que majestueuse, ainsi que des randonnées exceptionnelles que seules les Hautes Terres peuvent offrir en été.

Niveau de difficulté : de toutes les routes d'Islande que vous rencontrerez au cours de votre voyage, les routes-F sont parmi les plus difficiles à pratiquer. La difficulté des routes-F varie, et il est donc important de se renseigner sur celle qui vous intéresse en particulier avant de prendre le volant. Sinon, vous pourriez avoir beaucoup plus de mal à conduire sur cette route que vous ne vous y attendiez. De plus, elles ne sont ouvertes que certains mois de l'année, ne sont jamais goudronnées et traversent souvent des rivières. La loi islandaise stipule que vous devez disposer d'un véhicule 4x4 pour conduire sur les routes-F, car ce sont les seuls véhicules capables d'affronter ces chaussées difficiles. 

Bref, à moins d'être un conducteur très expérimenté, nous vous déconseillons d’emprunter les routes-F. Mais encore, même si vous vous sentez à l'aise sur les routes-F, nous vous déconseillons de tenter la moindre traversée de rivière. En effet, si vous tentez de traverser une rivière avec une voiture de location, l’assurance du véhicule de location pourrait être annulée !

Pistes 

Enfin, le quatrième type de route en Islande n'est pas tout à fait une route — du moins, il ne ressemble probablement à aucune des routes auxquelles vous êtes habitué. On parle ici de « pistes », c'est-à-dire des axes qui ne sont ni des routes-F ni des routes goudronnées. Il s'agit généralement de simples chemins de terre battue.

Comme ces pistes sont officiellement reconnues en Islande, vous pouvez les emprunter en toute légalité, à la seule condition de disposer d'un grand véhicule 4x4 et que les conditions de circulation et la météo ne soient pas dangereuses. Bien qu'elles ne figurent pas sur Google Maps, vous pouvez retrouver ces pistes sur la carte d’Islande Iskort. Notez que si vous pensez avoir trouvé une piste, mais qu'elle n'apparaît pas sur la carte Iskort, il ne s'agit aucunement d'une piste ni d'une quelconque voie de circulation, et qu’il est illégal de l’emprunter. En effet, cela serait considéré comme du tout terrain en pleine nature, activité strictement interdite en Islande. Par ailleurs, les pistes sont généralement signalées par un panneau en métal ou en bois, et beaucoup portent un nom, comme n'importe quelle autre route.

Les pistes vous mèneront vers des curiosités insoupçonnées ou éventuellement un refuge.

Niveau de difficulté : les pistes sont encore plus difficiles et imprévisibles que les routes-F. Mieux vaut les laisser aux gens du coin. Si vous souhaitez vous rendre dans un endroit uniquement accessible par une piste, envisagez de faire appel à un guide de la région.

Conditions de circulation en Islande au fil de l'année

Vous devez être conscient de l’impact de la météo sur les conditions de circulation en Islande. Cependant, même si vous pouvez vous préparer en vous informant sur les conditions routières propres à chaque saison, sachez qu'elles peuvent toujours changer subitement.

En Islande, même en été, le temps peut être clair et ensoleillé le matin, puis tourner et donner de fortes pluies et du vent le soir. Il est donc sage de toujours se tenir informé des conditions météo et des prévisions, aussi bien juste avant votre voyage en Islande que pendant celui-ci. Parmi les ressources les plus connues pour le faire, on trouve vedur.is.

Voici ce à quoi vous pouvez vous attendre en général, pour chaque saison de l'année.

Conduite en été, de juin à août

La saison estivale en Islande est courte, elle ne dure que juin, juillet et août. Même en été, la température oscille généralement entre 5,5 et 14 degrés Celsius, soit 42 à 57 degrés Fahrenheit. Grâce au soleil de minuit, l’été en Islande offre une grande durée journalière d'ensoleillement pour conduire, une meilleure visibilité et de meilleures conditions de circulation. La neige est rare, bien que pas impossible, et des vents forts ainsi qu'un peu de pluie ne sont pas inhabituels.

Par ailleurs, vous constaterez que la plupart des routes sont totalement ouvertes à la circulation, y compris les routes-F. Si vous souhaitez vous rendre dans un maximum d'endroits lors d'un road trip en Islande, l'été est la période idéale. N'oubliez pas que si vous décidez de conduire sur les routes-F ou sur certaines des routes islandaises les plus difficiles, vous devez rester prudent, alerte et attentif, même avec la météo estivale plus clémente.

S’il est vrai que vous ne verrez sans doute pas de neige ou de glace sur les routes en Islande en été, vous croiserez en revanche beaucoup d'autres voyageurs. En Islande, l’été marque la haute saison et c'est donc à ce moment-là que vous aurez le plus de circulation et le plus de mal à trouver des places de parking sur les sites touristiques les plus prisés.

Conduite en hiver, de novembre à mars

Avec ses splendides paysages enneigés et glacés, son ambiance festive et la magie des aurores boréales, l'hiver est une excellente période pour visiter l'Islande. Cependant, l'hiver en Islande n'est pas pour tout le monde et les conditions météo peuvent nécessiter plus de préparation, tant pour les expéditions dans les grands espaces que pour la conduite.

En raison de la neige et du verglas, la conduite en hiver en Islande peut être un peu délicate. Les températures oscillent généralement entre -10 et 7 degrés Celsius, soit 14 à 45 degrés Fahrenheit. La neige et les tempêtes de neige sont assez courantes, tout comme les vents forts et le verglas. Ces conditions météo durent généralement de novembre à mars.

Pendant cette période, du simple fait que la météo est trop mauvaise, les routes-F dans les Hautes Terres sont fermées. Ailleurs en Islande, les routes peuvent devenir glissantes, surtout dans les régions où elles ne sont pas aussi bien entretenues ou déneigées. Si la Route circulaire et les principaux axes autour des villes sont très bien entretenus, ce n'est pas le cas dans les zones rurales du pays.

Pour toutes ces raisons, comme nous l’avons dit précédemment, vous devez prendre toutes les précautions adéquates avant de vous lancer sur les routes islandaises en hiver. Cela suppose de ne conduire qu'une voiture équipée de pneus hiver cloutés, pour une meilleure adhérence à la chaussée. Or, toutes les voitures de Lava Car Rental en sont équipées tout au long de la saison.

Cela suppose également de louer un véhicule 4x4. Où que vous rouliez en Islande, en vous offrant une garde au sol plus élevée et une meilleure force de traction, le véhicule 4x4 est la garantie pour vous de pouvoir circuler en toute sécurité dans toutes sortes de conditions météo.

De plus, s'il est important de surveiller la météo et l'état des routes en Islande en toute saison, c'est encore plus crucial en hiver. En effet, les conditions routières et météorologiques peuvent changer rapidement. Consultez les sites web safetravel.is et vedur.is pour obtenir toutes les informations de dernière minute avant et pendant votre voyage.

Conduite au printemps et en automne, d'avril à mai et de septembre à octobre

Les saisons du printemps et de l'automne en Islande sont incroyablement courtes. Le printemps ne s’installe vraiment qu’en avril et mai, tandis que l'automne en septembre et octobre. Dans les deux cas, les conditions sont similaires.

Au printemps, les températures oscillent entre 1 et 7 degrés Celsius, soit 34 à 45 degrés Fahrenheit. En automne, les températures oscillent entre 2 et 8,5 degrés Celsius, soit 36 à 47,3 degrés Fahrenheit.

Au printemps, il peut faire froid ou frais, et la neige peut encore persister. À l'automne, les premières neiges de l’année peuvent se produire, mais la pluie reste le plus probable.

Durant ces deux saisons, les routes peuvent se révéler imprévisibles certains jours. Vous pouvez avoir une tempête de neige tardive au printemps ou une tempête de neige précoce en automne. Préparez-vous donc à rencontrer des conditions d'enneigement variées.

Pour en savoir encore plus et ainsi mieux planifier votre voyage en fonction du mois de l’année que vous choisirez pour le faire, consultez nos guides consacrés à la conduite en Islande mois par mois :

• Guide de conduite en Islande en janvier
• Guide de conduite en Islande en février
• Guide de conduite en Islande en mars
• Guide de conduite en Islande en avril
• Guide de conduite en Islande en mai
• Guide de conduite en Islande en juin
• Guide de conduite en Islande en juillet
• Guide de conduite en Islande en août
• Guide de conduite en Islande en septembre
• Guide de conduite en Islande en octobre
• Guide de conduite en Islande en novembre
• Guide de conduite en Islande en décembre

Cartes en Islande : comment lire les cartes routières islandaises

Pour de nombreux voyageurs, Google Maps est le premier réflexe pour se déplacer en voiture ou même simplement se promener à pied dans un lieu inconnu. Bien que Google Maps soit disponible en Islande et fonctionne généralement bien, ce n'est pas l'outil idéal pour faire la route dans le pays. Il arrive que certaines routes islandaises n'apparaissent pas sur Google Maps ou que les détails ne soient pas exacts à 100 %.

Cependant, il existe d'autres services de cartographie islandais auxquels vous pouvez vous fier.

Road.is

Road.is est la première ressource officielle de cartographie routière d’Islande. Vous y trouverez la cartographie de la plupart des axes routiers, dont les routes-F, accompagnée d'un suivi en temps réel des conditions de circulation. C'est très utile en hiver pour savoir si des routes sont fermées en raison des conditions météo. La seule chose qui manque à road.is ? Les pistes.

Iskort

Si vous cherchez une carte routière indiquant les pistes ainsi que quelques-unes des voies de circulation les moins connues d'Islande, tournez-vous vers Iskort. C'est une ressource exhaustive indispensable si vous prévoyez de traverser certaines des zones les plus rurales et secteurs hors des sentiers battus d'Islande.

_{Crédit photo Iskort}

Karta GPS

Karta GPS est une application mobile gratuite qui fonctionne hors ligne. C'est une excellente solution si vous craignez de passer dans des zones privées de couverture réseau. L'application dispose de cartes comprenant de nombreuses pistes et sentiers de randonnée.

Comment lire les cartes routières islandaises

Au-delà de la connaissance préalable des panneaux de signalisation typiques d’Islande, il est également important de vous familiariser avec les différents symboles que vous trouverez sur votre carte en ligne préférée, afin de ne manquer aucune information vitale sur votre itinéraire. Par exemple, pour vous informer sur l'état des routes, road.is utilise un code couleur bien précis.

La légende ci-dessus vous permet de déterminer l'état des routes à tout moment. C'est lorsqu’une route est marquée autrement qu’en vert, ou « facilement praticable » (easily passable), qu'il faut faire preuve de prudence.

Mais qu’est-ce que cela implique qu’une route soit mentionnée comme « impraticable » (impassable) ? Est-elle vraiment fermée à la circulation ? 

Oui. Lorsqu’une route est marquée en rouge, vous n’avez pas d’autre choix que de l'éviter, car elle est affectée par une épaisse couche de neige, une inondation, un glissement de terrain ou tout autre événement rendant impossible le passage d’un véhicule normal. Il se peut aussi qu’il s’agisse de routes simplement fermées pour l'hiver, comme c'est le cas pour les routes-F. Si vous conduisez sur ces routes dans ces conditions, vous risquez de vous blesser et d'endommager votre véhicule, et l’assurance de votre voiture de location pourrait perdre sa validité.

Notez également que les routes noires dans la légende ci-dessus correspondent aux routes qui ne sont pas déneigées en hiver. En d'autres termes, ce sont les routes qui ne font l'objet d'aucune surveillance pendant l'hiver, et qui sont donc soumises à des conditions météo extrêmement variables.

S’orienter et lire les cartes routières

Une fois sur votre application ou votre service de cartographie en Islande, vérifiez toujours que votre destination est la bonne avant de suivre les instructions du GPS. En effet, en Islande, des lieux aux noms quasi identiques peuvent se trouver à des centaines de kilomètres de distance. De plus, sachez bien que le GPS de Google Maps ne vous indiquera pas le statut des routes, et qu’il est donc important de toujours se référer à road.is en plus du GPS.

Sécurité routière en Islande : les règles d'or

Même si vous vous sentez à l'aise sur les routes islandaises et lors de vos déplacements dans le pays en général, prenez un minimum de risques pendant votre voyage en suivant les recommandations ci-dessous pour une conduite en toute sécurité en Islande.

1. Respectez toujours les limitations de vitesse et le Code de la route.

Prenez note des limitations de vitesse en Islande et respectez-les pour éviter de prendre une amende salée. Les limitations de vitesse sont normalement de 90 km/h sur les routes goudronnées, soit 56 mph ; 80 km/h sur les routes de gravier, soit 50 mph ; et 50 km/h dans les zones urbaines, soit 31 mph.

Mais encore, respectez les règles élémentaires : ne conduisez jamais sous l'emprise de l'alcool ou de stupéfiants, bouclez votre ceinture et gardez vos feux de croisement allumés en permanence.

2. Surveillez la météo et l'état des routes.

On ne le dira jamais assez. Lorsque vous conduisez en Islande, ayez toujours un œil sur la météo et l'état des routes en passant par des sites web comme road.is et vedur.is. En effet, c'est en fonction de ces deux critères que vous pourrez identifier la période de l’année qui correspond le mieux à vos préférences et à vos exigences de confort pour visiter l'Islande.

3. Prévoyez l'équipement essentiel à votre sécurité sur la route

Au moment de préparer ses bagages pour un voyage en Islande, surtout pour un road trip hivernal ou dans des zones reculées, prévoyez un kit de survie pour la voiture : vêtements chauds, provisions, eau, couvertures et lampe torche.

4. Mémorisez les numéros de téléphone importants

Enfin, notez ou apprenez par cœur quelques-uns des numéros de téléphone importants sur la route en Islande, notamment :

• Numéro d'urgence en Islande : 112
• Numéro d'information sur l'état des routes en direct : 1777
• Numéro du répondeur automatique sur l'état des routes : 1778

Spécificités de la conduite en Islande

Si vous pensez avoir suffisamment conduit dans votre vie pour maîtriser les routes islandaises sans problème, prenez quand même un moment pour découvrir les particularités qui rendent les routes islandaises uniques — et potentiellement plus difficiles à pratiquer.

Routes de gravier

Les routes de gravier sont relativement courantes en Islande. Si vous n'avez pas l'habitude de conduire sur le gravier, vous serez surpris par le manque d'adhérence de ces routes. En raison de cette instabilité, vous devrez ralentir et augmenter la distance de sécurité qui vous sépare des autres véhicules, tant pour éviter les accidents que les projections de cailloux sur votre carrosserie.

Ponts et tunnels à voie unique

De même, en vous aventurant dans les régions reculées d'Islande, vous aurez plus de chances de rencontrer des ponts et des tunnels à voie unique. Ceux-ci doivent être abordés avec une grande prudence. C'est la voiture la plus proche du tunnel ou du pont qui a la priorité.

Côtes sans visibilité et virages serrés

Dans les zones rurales plus isolées, vous trouverez également davantage de côtes sans visibilité et de virages serrés. Ralentissez et restez bien dans votre file : c'est le seul moyen de croiser les autres véhicules en toute sécurité.

Traversées de rivières

Si vous empruntez les routes-F, vous aurez de toute façon besoin d'un véhicule 4x4. Cependant, même un 4x4 adapté ne garantit pas le franchissement sans encombre des passages à gué sur lesquels on tombe parfois dans les Hautes Terres. En raison des dangers qu'ils représentent pour les conducteurs et les véhicules, les passages à gué sont exclus des garanties des assurances de location. Donc, si vous endommagez le véhicule en traversant une rivière, vous devrez assumer seul le coût des réparations.   

Traversées d'animaux

Sur les routes islandaises, vous croiserez fréquemment des moutons et des rennes, entre autres animaux. Gardez l'œil ouvert et, dès que vous les voyez, même juste au bord de la route, ralentissez et laissez-les passer.

Conduite en milieu naturel

Il est important de noter que la conduite hors de toute voie balisée est totalement illégale en Islande. Si vous êtes pris en flagrant délit, vous risquez une lourde amende. En effet, le tout terrain peut gravement endommager les fragiles écosystèmes de l'Islande ; certaines plantes et mousses mettent des décennies à se régénérer après avoir été écrasées.

Si vous tenez absolument à faire une sortie tout terrain, tournez-vous vers les routes-F et les pistes spécialement réservées aux 4x4. Lava Car Rental propose plusieurs modèles de 4x4 parfaitement adaptés à cet usage.

Louer un véhicule adapté aux routes islandaises

Enfin, une fois prêt à prendre la route, assurez-vous de choisir le bon véhicule de location. C'est une des décisions les plus importantes que vous aurez à prendre dans l'organisation de votre voyage, car elle aura de nombreuses conséquences sur la qualité générale de votre séjour.

• Faut-il opter pour une voiture standard ou un 4x4 ?

Tout dépend de la saison à laquelle vous ferez votre voyage et de l'itinéraire que vous aurez choisi. Pour les périples hivernaux en Islande, nous recommandons systématiquement un véhicule 4x4 pour la sécurité renforcée et la tranquillité d'esprit qu'il procure. Lancé sur des chaussées potentiellement verglacées ou enneigées, le 4x4 vous offrira une bien meilleure sérénité au volant.

En revanche, si vous voyagez en été et que vous comptez rester sur les axes principaux comme la Route circulaire, une voiture standard suffira amplement pour circuler en toute sécurité. Si vous prévoyez de vous rendre dans des zones plus rurales, le 4x4 reste préférable. Comme nous l’avons déjà dit plus haut, si vous comptez explorer les Hautes Terres et emprunter les routes-F, la législation islandaise vous impose l'utilisation d'un véhicule 4x4.

Quel que soit le genre de séjour qui vous intéresse, Lava Car Rental dispose d’une large gamme de véhicules adaptés à tous les types de conduites, depuis les citadines jusqu’aux 4x4 robustes spécialement conçus pour affronter les terrains exigeants de l'Islande.

• Qu'en est-il de l'assurance de la voiture de location ?

En réservant directement via le site web de Lava Car Rental, votre véhicule bénéficiera automatiquement de l'assurance standard et de la protection gravier. Cependant, en fonction des régions dans lesquelles vous prévoyez de vous rendre, nous vous conseillons vivement de souscrire également la protection sable et cendres, ainsi que la protection pneus. À défaut, en cas de dégâts causés au véhicule par ces éléments, les frais de réparation resteraient à votre charge. La protection sable et cendres, ainsi que la protection pneus, sont incluses dans la formule tous risques de Lava Car Rental. 

Prenez toujours le temps de lire attentivement votre contrat de location pour bien comprendre l'étendue et les conditions de votre couverture.

Bien préparer son voyage en Islande pour rouler en toute sécurité

Pour votre sécurité et pour profiter au maximum de vos aventures islandaises, il est primordial de bien comprendre le fonctionnement du réseau routier et les conditions de circulation auxquelles vous attendre selon les saisons. Avec une bonne préparation et les connaissances adéquates, c'est une expérience unique, sûre et inoubliable qui vous attend sur les magnifiques routes d’Islande.

Lava Car Rental est là pour vous aider à chaque étape, que ce soit avec notre large sélection de véhicules standard, 4x4 et vans aménagés, avec notre forfait d'assurance complet, ou encore avec les nombreuses ressources mises à votre disposition sur notre blog pour vous aider à planifier votre voyage en Islande. 

Besoin d’autre chose ? Appuyez-vous sur notre connaissance du pays et notre expérience de l’assistance aux voyageurs, et contactez-nous dès maintenant !